Hvad er typer og karakteristika for reducere?

I kraftoverførselsbranchen, Reducer er en reduktionstransmissionsenhed, der matcher hastigheden og transmitterer drejningsmomentet mellem den primære mover og arbejdsmaskinen eller aktuatoren. Det bruges i vid udstrækning i forskellige brancher, herunder ingeniørmaskineri, sending af hjælpemaskineri, minemaskiner, tekstiludskrivning og farvningsmaskineri, metallurgisk industri, skibsbygningsindustri, petrokemiske maskiner, let industrielle maskiner, ingeniørmaskineri, landbrugsmaskineri, byggemaskiner osv.

De vigtigste produkter fra planetarisk reduktionsfabrik SGR inkluderer: Planetary Gear Reducers, Toroidal Worms Reducers, Combined Reducers, Cylindrical Worms Reducers, Small Reduction Motors osv. Disse reduktionsmænd hører alle til kategorien Gear Reducers og er mekaniske enheder, der opnår deceleration og momentforøgelse gennem forskellige gear -systemer.

Gearreducer er den mest almindeligt anvendte reduktionstype. Inde i gearkassen til gearreduktionen drives hvert gear til at reducere hastigheden. Gearreduceren er sammensat af gearpar på hvert niveau. For eksempel driver et lille gear et stort gear for at opnå mekanisk deceleration. Hvis der anvendes en multi-niveau struktur, kan den mekaniske decelerationseffekt øges i høj grad, og drejningsmomentffekten kan øges.

I henhold til antallet af transmissionsstadier kan reduktionsmænd opdeles i enkelttrins- og flertrinsreduktionsmidler; I henhold til formen på gearene kan de opdeles i cylindriske gearreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreducere og koniske og cylindriske gearreduktionssteder; I henhold til transmissionslayoutet kan de opdeles i udvidede, opdelte og koaksiale reducere.

Generelt er de almindelige klassifikationer og egenskaber ved reduktionsmænd som følger:

(1) Enkelt-trins cylindrisk gearreduktion

Strukturen af ​​en enkelt-trins cylindrisk gearreduktion er relativt enkel, bestående af et par cylindriske gear, let at fremstille og vedligeholde. Gear tænderne kan være anspore, spiralformet eller sildeben, det relevante reduktionsforholdsområde er 3-10, og transmissionsnøjagtigheden er gennemsnitlig.

(2) Dobbelttrincylindrisk gearreduktion

En cylindrisk gearreduktionsreduktionsreduktionsreducer er en gearreduktion, der opnår et større reduktionsforhold ved at meshere to-trins cylindriske gear. Sammenlignet med en enkelt-trins cylindrisk gearreducer kan en dobbelttrincylindrisk gearreduktion tilvejebringe et større reduktionsforhold og højere drejningsmomentudgang og er egnet til applikationer, der kræver et større reduktionsforhold og et højt drejningsmomentudgang. Der er tre typer dobbelttrin-cylindriske gearreduktionsreduktionsreduktionsstype, splittype og koaksial type. Det relevante reduktionsforholdsområde er 8-60, og transmissionsnøjagtigheden er gennemsnitlig.

(3) Single-trins Bevel Gear Reducer

En enkelt-trins skrå gearreducer er en mekanisk enhed, der opnår deceleration og drejningsmomentforøgelse gennem meshing af et par skråhjælper. Sammenlignet med cylindriske gearreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreduktionsreducere bruges hovedsageligt til at ændre transmissionsretningen og opnå deceleration på samme tid. Det relevante reduktionsforholdsområde for en enkelt-trins Bevel Gear Reducer er 8-10. Transmissionsforholdet skal ikke være for stort til at reducere størrelsen på skrå gearet og lette behandlingen. Single-trins-skråstørreduktionsreduktion bruges til transmissioner, hvor to akser krydser hinanden.

(4) Bevel og cylindrisk gearreduktion

Det relevante reduktionsforholdsområde for det skrå og cylindriske gearreducer er 8-40. Bevel gear er arrangeret i højhastighedsstadiet for at reducere størrelsen på skrå gear. Bevel gear kan være lige tænder eller buede tænder. Cylindriske gear er for det meste spiralformede tænder, som kan udligne en del af den aksiale kraft af skrå gear. Volumenet er relativt stort, og transmissionsnøjagtigheden er gennemsnitlig.

(5) Worm Gear Reducer

En Worm Gear Reducer er en almindelig transmissionsindretning, der opnår deceleration og drejningsmomentforøgelse gennem meshing af ormen og ormhjulet. Enkelt-trins ormreducer er velegnet til et reduktionsforhold på 10-80. Dets vigtigste træk er, at det har en omvendt selvlåsende funktion og kan have et større reduktionsforhold. Indgangsakslen og udgangsakslen er ikke på den samme akse eller på det samme plan.

Den er dog generelt stor i størrelse og har lav transmissionseffektivitet. Worm Gear Reducer er velegnet til lejligheder med lav præcision og intermitterende arbejde.

(6) Planetary Gear Reducer

En planetarisk reduktion er en meget effektiv transmissionsindretning, der opnår deceleration og drejningsmomentforøgelse gennem et planetarisk gear -system. Det har fordelene ved høj effektivitet, høje drejningsmomentproduktion, lav støj og kompakt design. Reduktionsforholdet med en trins er generelt ikke mindre end 3, og det maksimale er generelt

Ly ikke mere end 10. Sammenlignet med andre reduktionsmaskiner har planetariske redskabsreduktionsreduktionsegenskaber ved høj stivhed, høj præcision, høj transmissionseffektivitet, højt drejningsmoment og lille størrelse. De fleste af planetariske reduktionsreduktionsreduktionssteder er installeret på steppermotorer og servomotorer for at reducere hastighed, øge drejningsmomentet og matche inerti.

Ovenstående 6 typer reduktionsmænd hører alle til kategorien af ​​gearreduktionsmænd, men de har unikke strukturelle egenskaber og er egnede til forskellige applikationsscenarier. Den planetariske gearkassefabrik SGR minder dig om, at når du vælger en gearreduktion, skal du omfattende overveje reduktionsforholdet, transmissionseffektivitet, arbejdstøj, belastningskapacitet, rumbegrænsninger og selvlåsende evne i visse scenarier, der kræves i faktiske applikationer. (Forfatter: SGR, Angie Zhang)

E -mail: eksport@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

Relateret videolink: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7441144649399405854