Hvordan diagnosticerer man industrielle gearkassefejl?

Industriel Gearkasser , også ofte kaldet reduktionsgearkasser, er en type mekanisk transmissionsenhed, der er vidt brugt inden for det industrielle felt. Industrielle gearkasser ændrer hovedsageligt hastigheden og drejningsmomentet for indgangseffekten gennem meshing af en række gear for at opnå formålet med at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet. Mange typer gear såsom spur gear, spiralformede gear, skrå gear, orm gear osv., Der er velkendte inden for maskinerindustrien, hører alle til industrielle gearkasser.

De vigtigste produkter fra SGR, planetariske reduktionsreduktionsreduktionssteder, toroidal ormreduktionsmidler , kombinerede reduktionsmænd, cylindriske ormreduktionsmænd og små reduktionsmotorer er også industrielle gearkasser. Anvendelsesområdet for industrielle gearkasser er meget bredt, herunder papirfremstilling, sukkerfremstilling, cement, kemisk og gummiindustri.

(1) De vigtigste former for gearfejl i industrielle gearkasser

Blandt industrielle gearkassefejl er den mest almindelige gearfejl. Manifestationerne af gearfejl inkluderer: tandbrud, tandoverflade træthed, tandoverfladeslitage, tandoverflade ridser, deformation af plast, kemisk korrosion, fremmedlegemer osv.

Tandbrud er den mest alvorlige fejl i industrielle gearkasser. Når gearparret meshing og transmitterer bevægelse, handlingen af handlingskraften og reaktionskraften for det drevne hjul fungerer på de andre geartænder gennem kontaktpunkterne. Når et af kontaktpunkterne er placeret øverst på geartænderne, hvis det pludselig er overbelastet eller påvirket overbelastet, er det let at forårsage overbelastning af brud ved roden af tanden.

Tandoverfladeslitage eller ridser er en anden almindelig skyld i industrielle gearkasser. Mulige fejlformer inkluderer: klæbende slid, slibeslitage og ridser, ætsende slid, forbrændinger, tandoverfladebinding osv.

Tandoverflade træthed inkluderer hovedsageligt pitting og spalling. Tandoverfladehøjde refererer til, når den skiftende spænding på arbejdsoverfladen forårsager mikro trætheds revner, og efter at smøremidlet kommer ind i revnerne, udvider smøremidlet i mikro træthed revner revnerne under højt tryk for at danne pitting. Hvis træthedens revner på overfladen strækker sig dybere og længere, hvilket får et stort område eller store metalstykker til at falde af, kaldes det spalling.

Når den bløde tandoverfladeudstyr transmitterer for meget belastning (eller under stor påvirkningsbelastning), er det let at fremstille plastdeformation af tandoverfladen. Under handlingen med overdreven friktion mellem tandoverfladerne vil kontaktspændingen på tandoverfladen overstige materialets forskydningsstyrke, og tandoverfladematerialet kommer ind i en plastiktilstand, der forårsager plaststrømning af tandoverfladen metal, der danner riller på tandoverfladen nær tonehøjde i kørselshjulet og konvekse kanter på tandoverfladen nær tonehøjden af det drevne hjul, hvilket ødelægger den korrekte tandform. Nogle gange kan "flash" vises på den drevne tandoverflade af visse typer gear. I alvorlige tilfælde fylder det ekstruderede metal det øverste kløft, hvilket forårsager alvorlig vibration og endda brud.

（2） Gearfejlanalysemetode

Analysemetoderne for industriel gearkassens gearfejl inkluderer hovedsageligt: Power Spectrum Analysis, Sideband Analysis og Inverse Band Analysis.

Strømspektrumanalyse kan bestemme frekvenssammensætningen af gearvibrationssignaler og fordelingen af vibrationsenergi i hver frekvenskomponent. Det er en vigtig frekvensdomæneanalysemetode. Ved anvendelse af effektspektrumanalyse kan den vandrette koordinat for frekvensaksen være lineær eller logaritmisk. Logaritmiske koordinater (konstant procentvis båndbredde) er egnede til fejlgeneraliseringsdetektion og forudsigelse, og analysen af støj er tæt på det menneskelige øres respons; Men for gearsystemer med flere sidebåndskomponenter vil brugen af lineære koordinater (konstant båndbredde) være mere effektiv.

Sidebåndsanalysemetoden indeholder et væld af gearfejloplysninger. For at udtrække sidebåndsinformationen skal frekvensopløsningen være høj nok under spektrumanalyse. Når intervallet mellem sidebåndsspektrale linjer er mindre end frekvensopløsningen, eller intervallet mellem spektrale linjer er ujævn, er sidebåndsanalysen hindret.

Den inverse frekvensbåndanalysemetode er en avanceret signalbehandlingsteknologi baseret på spektrumanalyse, der bruges til fejldiagnose. Denne metode er at udføre en sekundær transformation på spektret af det originale signal, det vil sige at udføre en omvendt Fourier -transformation på det logaritmiske effektspektrum af signalet for at opnå et omvendt frekvensspektrum i tidsdomænet. Denne fejlanalysemetode er velegnet til vibrationsspektret af en gearkasse med flere par gear, der meshing på samme tid, hvor flere sidebånd er tværdistribueret sammen, og det er ikke nok til at udføre frekvensforfiningsanalyse for at identificere sidebåndskarakteristika.

Generelt har gearkassefejl en stor indflydelse på udstyr. I det mindste vil det forårsage et fald i transmissionseffektivitet, reduceret nøjagtighed, forkortet udstyrs levetid, øget støj og vibrationer osv. I værste fald vil det forårsage nedetid og produktionsafbrydelse og endda forårsage sikkerhedsfare såsom gearkassebrud. Derfor er det meget nødvendigt at overvåge, diagnosticere og vedligeholde gearkassen i tide for at forhindre forekomsten af gearkassefejl. (Forfatter: SGR, Angie Zhang)

E -mail: Export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

Relateret video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7408884666268208414