Årsagerne og fejlfindingsmetoderne for gearkassefejl

Både planetgearreducere og snekkegearreducere kan opleve funktionsfejl under langvarig brug. Reduktionsfejl henviser til forskellige problemer, der opstår under drift, hvilket potentielt kan forårsage, at reduktionsapparatet ikke fungerer korrekt eller oplever forringelse af ydeevnen. Hvis en reduktionsanordning ikke fungerer, skyldes det generelt svigt af nogle af dens bestanddele.

Så hvad er nogle almindelige gearkassefejl og reparationsmetoder?

(1) Fejl ved olielækage

Olielækage er en af de mest almindelige gearkassefejl. Gearkasser kræver smøreolie under drift for at reducere friktionen mellem gear og andre bevægelige dele og for at hjælpe med varmeafledning. Under drift kan der lække smøreolie fra gearkassens indre til ydersiden.

De vigtigste årsager til olielækage er:

Forkert montering: Utilstrækkelig justering under samling af spindel og transmissionsmekanisme forårsager slid på olietætninger og lejer, hvilket fører til lækage;

Skader på O-ringstætninger og indgrebsoverflader;

Beskadigelse af olietætningen ved reduktionens udgangsakselende eller betydelig beskadigelse af den ydre omkreds af holderingen;

Løse skruer på forbindelsesfladerne;

Overdreven urenheder i olien, som fremskynder olieældning;

For stor smøreolievolumen, hvilket resulterer i høje omrøringstemperaturer under drift, hvilket i sidste ende forårsager olielækage fra tætningspunkterne.

Gearkassens vedligeholdelsesmetoder omfatter: først gentagne gange kalibrering af leddene for at sikre korrekt placering og udskiftning af rammens gummitætninger; for det andet at foretage justeringer i henhold til specifikke behov; for det tredje, udskiftning af olietætninger med nye, eller fjernelse eller endda udskiftning af de originale holderinge; for det fjerde forbinder skruer og fjederpakninger; for det femte, grundig fjernelse af gammel olie, rengøring af udstyret og skift af motorolie; og for det sjette, påfyldning af olie korrekt i overensstemmelse med oliestanden angivet på oliemåleren, og justering af oliestanden rimeligt, absolut undgå overfyldning.

(2) Overophedning af reduktionsventilen

Overophedning af gearkasse refererer til det overophedningsfænomen, der opstår, når en gearkasse kører under overbelastning i længere perioder, lider af utilstrækkelig smøring, dårlig varmeafledning eller forkert montering. Overophedning af gearkassen fremskynder ikke kun ældningen af ​​smøreolie, men kan også føre til beskadigelse af komponenter.

Løsninger på overophedning omfatter: For det første skal du sikre dig, at hastighedsreduceren fungerer inden for de maksimale belastningsgrænser specificeret af producenten for at undgå overbelastning; for det andet skal du regelmæssigt kontrollere tilstanden af ​​smøreolien, inklusive olieniveau, farve og viskositet, og tilføje eller udskifte smøreolien efter behov; for det tredje skal du sørge for god ventilation til hastighedsreduceren for at sikre korrekt drift af kølesystemet; og for det fjerde, under installationen af ​​hastighedsreduceren, skal du nøje følge producentens instruktionsmanual for korrekt installation og idriftsættelse for at sikre, at alle komponenter er i optimal stand.

(3) Smøreolietemperaturen stiger for højt

For høj smøreolietemperatur kan skyldes, at smørefedtet ikke opfylder specifikationerne, eller utilstrækkelig smøring af reduktionsarmens roterende bomstøtter, hvilket fører til en hurtig stigning i lokaliseret temperatur. Høje temperaturer fremskynder ældningsprocessen af ​​smøreolien, hvilket forårsager ændringer i dens viskositet og potentielt fører til oxidation og forringelse, danner aflejringer og gel-lignende stoffer, hvilket yderligere forværrer smøringen.

Løsninger til at løse problemet med, at olietemperaturen stiger for højt.

Køb smørevæske i henhold til producentens instruktioner, vælg den passende smøreolie baseret på produktmodellen og sørg for, at der tilsættes tilstrækkelig mængde; Tilsæt olie til det specificerede niveau for at sikre, at smøreoliepumpen fungerer effektivt, og at oliepassagerne forbliver klare.

(4) Unormal støj fra gearkassen

Hvis en gearkasse giver en lyd, der adskiller sig fra dens normale driftstilstand under drift, er det normalt et tydeligt tegn på en funktionsfejl.

Hovedårsagerne til unormal støj fra en gearkasse omfatter: fejljustering under installationen, som forhindrer gearene i at skabe jævn kontakt under indgreb og rotation, hvilket resulterer i unormal støj; og beskadigelse af visse interne komponenter (såsom gear og lejer) på grund af langvarig brug eller forkert betjening, hvilket fører til usædvanlige lyde såsom klik, summen eller andre usædvanlige lyde.

Vedligeholdelsesanbefalinger: Stop først maskinen og kontroller omhyggeligt, om hvert forbindelsespunkt er korrekt justeret, kalibrer udstyret igen, og juster koblingen præcist i henhold til producentens instruktionsmanual for effektivt at løse støjproblemet forårsaget af fejljustering; For det andet, når der er mistanke om komponentskade, skal du grundigt adskille og inspicere udstyret for at afgøre, hvilke dele der skal repareres eller udskiftes, og reparere eller udskifte komponenterne rettidigt.

(Forfatter, SGR, Angie Zhang)

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Relateret videolink: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991