Sgr ' s n Serie høj drejningsmoment ...
Se detaljerI det opslidende miljø med tung minedrift udsættes mekaniske transmissionssystemer for ekstreme aksiale belastninger og konstante stødvibrationer. Den Cylindrisk reduktion fungerer som den mekaniske rygrad for transportører, knusere og hejsesystemer. Kl Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. , erkender vi, at skiftet mod kompakte, modulære og støjsvage designs kræver en grundlæggende opgradering inden for gearmetallurgi. Som en højteknologisk virksomhed med over 10 års dybt engagement i geartransmission, er vores R&D-team – ledet af ph.d.'er og senioringeniører – specialiseret i konvertering af højteknologisk forskning til robuste industrielle løsninger. Centralt for denne mission er implementeringen af "hård tandoverflade" teknologi, en nødvendighed for at sikre pålidelighed i moderne mineraludvinding.
Kernen i en Cylindrisk reduktion 's ydeevne ligger i dens tandoverfladehårdhed. Historisk set har mange industrielle gearkasser brugt bløde eller mellemhårde tandoverflader (HB < 350), som er lettere at fremstille, men tilbøjelige til at få huller. Men fordele ved hård tandoverflade omfatte en dramatisk stigning i bæreevne og en reduktion i den samlede gearkassevolumen. Ved at bruge karburerings- og bratkølingsprocesser for at nå en hårdhed på HRC 58-62, kan ingeniører reducere gearets frontbredde betydeligt og samtidig øge drejningsmomentgennemstrømningen. Dette giver mulighed for et mere kompakt fodaftryk, hvilket er afgørende for underjordiske minedrift, hvor pladsen er en præmie.
Mens bløde gear giver høj duktilitet og nem indkøring, giver hårde tandoverflader den høje kontakttræthedsstyrke, der kræves til 24/7 cyklusser med højt drejningsmoment.
| Parametre | Blød tandoverflade (medium kulstofstål) | Hård tandoverflade (legeret stål karbureret) |
| Overfladehårdhed | HB 180 - 280 | HRC 58 - 62 |
| Belastningskapacitet | Standard (basislinje) | 3x til 5x højere end bløde gear |
| Slidstyrke | Tilbøjelig til plastisk deformation/grubetæring | Overlegen modstandsdygtighed over for slid |
| Gear præcision | Lav til moderat | Høj (Kræver profilslibning) |
Mineapplikationer kræver et højt drejningsmoment ved lave hastigheder, hvilket skaber et højt kontakttryk på gearnettet. En af de almindelige årsager til cylindrisk reduktionsfejl i minedrift er tandrodsbrud og overfladeafskalning forårsaget af gentagen cyklisk belastning. Hård tandoverfladeteknologi involverer ikke kun hærdning, men også højpræcisionsbehandling. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. bruger vores indenlandsk nyskabte fireaksede koblingskompleksslibemaskine til at sikre, at den hærdede gearprofil forbliver nøjagtig til mikron. Denne præcision reducerer vibrationer og forhindrer "stresskoncentrationer", der typisk fører til udmattelsesrevner i reduktionsgear af lavere kvalitet.
En hærdet Cylindrisk reduktion kan modstå påvirkningen af pludselige belastningsstigninger, når en knuser støder på uknuselig materiale, hvorimod et blødt gear vil lide øjeblikkelig permanent deformation.
| Mekanisk metrisk | Bløde/Mellem Reducere | Hård tandoverflade Cylindrisk reduktion |
| Kontakt Fatigue Life | Ca. 10.000 - 15.000 timer | Over 50.000 timer |
| Stødmodstand | Lav (permanent deformationsrisiko) | Høj (absorberet af kernens sejhed) |
| Vibrationsniveauer | Højere på grund af overfladeslid | Lav (vedligeholdt af profilslibning) |
Effektivitet i minedrift måles ofte ved gearkassens termiske grænser. Når man diskuterer cylindrisk reduktionseffektivitet i mineudstyr , spiller gearets friktionskoefficient en afgørende rolle. Hærdede tandhjul, der har gennemgået profilslibning, har en meget lavere overfladeruhed (Ra < 0,8 μm). Dette reducerer glidefriktion og varmeudvikling, hvilket giver mulighed for højere mekanisk effektivitet (ofte over 97 % pr. trin). Kl Shanghai SGR , bruger vi et specialiseret effekt- og effektivitetstestsystem til gearkasser til at verificere, at vores design minimerer energitab, hvilket er en kritisk faktor for storskala minedrift, der ønsker at reducere driftsomkostningerne.
Moderne minedriftstendenser hælder mod modularitet og standardiserede designs. A Cylindrisk reduktion med hårde tandflader giver mulighed for mindre husstørrelser, hvilket forenkler hvordan man vedligeholder cylindriske reduktionsgear i minedrift miljøer. Fordi komponenterne er hårdere og mere slidstærke, forlænges intervallerne mellem større eftersyn. Vores tekniske serviceteam udnytter 3D-målemaskiner til at sikre, at hver modulær komponent er perfekt udskiftelig, hvilket giver vores kunder et system, der både er højtydende og nemt at servicere.
Til minedrift med højt drejningsmoment er Cylindrisk reduktion skal være konstrueret til at overleve de hårdeste forhold. Hård tandoverfladeteknologi er ikke bare en "option", men en væsentlig ingeniørstandard, der giver den momenttæthed, effektivitet og levetid, som industrien kræver. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. er fortsat engageret i professionelle, specialiserede og innovative gearløsninger, der sikrer, at vores planetariske og cylindriske gearkasser fortsætter med at føre markedet med hensyn til pålidelighed og ydeevne.
Den oprindelige investering er højere på grund af karburerings- og præcisionsslibeprocesserne. De samlede ejeromkostninger (TCO) er dog meget lavere, fordi gearkassen holder 3 til 5 gange længere og kræver færre olieskift og reparationer.
Du skal beregne servicefaktoren baseret på motoreffekten og sværhedsgraden af stødbelastningerne. Til minedrift anbefales normalt en servicefaktor (SF) på 1,5 til 2,0 sammen med en hård tandoverflade til at håndtere det kontinuerlige drejningsmoment.
Ja, forudsat at huset er lavet af højkvalitets støbejern eller stål, og smøremidlet er tilpasset temperaturen. Det hærdede gearstål, der anvendes af Shanghai SGR bevarer sin strukturelle integritet over brede temperaturområder.
Industrielle gearolier med EP (Extreme Pressure) additiver er essentielle. Fordi hårde tandhjul fungerer under højere kontakttryk, skal oliefilmen være robust nok til at forhindre metal-til-metal-kontakt under spidsbelastninger.
Vi er anerkendt for vores "raffinement og specialisering" i geartransmission, ved at bruge ph.d.-ledet forskning og avanceret CNC-maskineri til at udvikle højeffektive systemer som Planar Double-Enveloping Worm Gear og præcision planetgearkasser.