Angular Planetary Gear Reducer: Hemmeligheden bag deceleration og momentforstærkning under koordinering af selvrotation og revolution

1. Grundlæggende struktur af planetarisk reduktionsreduktion
Angular Planetary Gear Reducer er hovedsageligt sammensat af nøglekomponenter såsom soludstyr, planetarisk gear, indre ringudstyr, planetbærer og udgangsaksel. Soludstyret er placeret i midten som en del af indgangsakslen og modtager ekstern strøm; Det indre ringudstyr er fastgjort på den ydre skal for at danne et ringudstyr; Planetarisk gear er jævnt fordelt mellem soludstyret og det indre ringudstyr gennem planetbæreren, og hvert planetarge er sammen med soludstyret og det indre ringudstyr på samme tid. Dette unikke strukturelle design giver grundlaget for de to bevægelsestilstande for selvrotation og revolution for planetarien.

2. selvrotation og revolution af planetarisk gear
Selvrotationen af ​​det planetariske gear henviser til rotationen af ​​planetarien omkring sin egen akse, mens revolutionen henviser til rotationen af ​​planetaret omkring den centrale akse af soludstyret. Når soludstyret er drevet af ekstern kraft, overføres dets rotationsbevægelse til planetarien gennem meshing, så planetarisk gear roterer, mens den også drejer sig langs soludstyrets bane. Denne sammensatte bevægelsestilstand reducerer planetarets vinkelhastigheds vinkelhastighed markant i forhold til soludstyret og det indre ringudstyr og opnås derved formålet med deceleration.

Specifikt, hvis man antager, at soludstyrets hastighed er N1 og planetbærerens hastighed (dvs. udgangsskaftets hastighed) er N3, da planetudstyret er i kontakt med Sun Gear og den indre gearring på samme tid, er dens rotationshastighed N2 mellem N1 og N3. Gennem præcise designberegninger kan antallet, størrelsen og gearforholdet for planetudstyr justeres for at opnå det krævede decelerationsforhold. Denne decelerationsmekanisme er ikke kun effektiv, men også kompakt i struktur, hvilket sparer plads i høj grad.

3. drejningsmomentforstærkning under friktion og tryk

Meshinget mellem planetudstyret, soludstyret og den indre gearring er ikke kun en simpel hastighedstransmission, men involverer også komplekse mekaniske effekter. Under meshing -processen genereres friktion og tryk på grund af den relative bevægelse mellem tandoverfladerne. Disse kræfter akkumuleres kontinuerligt under rotationen og revolutionen af ​​planetudstyret og overføres til udgangsakslen gennem planetbæreren og indser dermed drejningsmomentforstærkning.

Princippet om amplifikation af drejningsmoment er, at når planetudstyret roterer og drejer, er det resulterende drejningsmoment (summen af ​​de drejningsmomenter, der transmitteres af soludstyret og den indre gearring), det udsættes for, er større end indgangsmomentet (dvs. drejningsmomentet på soludstyret). Dette skyldes, at de planetariske gear ikke kun bærer drivkraften fra soludstyret, men også den indvendige gearrings begrænsningsreaktionsstyrke under meshing -processen. De to arbejder sammen for at gøre det muligt for de planetariske gear at overføre større drejningsmoment til udgangsakslen. Derudover er jo flere planetariske gear der, og jo mere jævnt er de fordelt, desto mere markant er momentforstærkningseffekten, og det hjælper også med at forbedre den bærende kapacitet og køre stabiliteten af ​​reduceren.

Worm Gear Reducer til gaffeltruck vedhæftede filer